Китай
Китай
LAT
Я здесь был
Было: 953
Хочу посетить
22966
1949 материалов по 536 объектам, 43 001 фотография
Вики-код направления:
помощь
Заметки, рассказы о Китае
Заметки и рассказы о Китае, фотографии Китая, отчёты о поездках и путешествиях в Китай от опытных путешественников и туристов. Описания, фотоальбомы, полезные советы и опыт.
26 января 2012|| 1697
Подъезжая к китайской границе мы стали свидетелями великолепнейшего рассвета в степи. Тьму постепенно разрезало своими робкими взглядами выглядывающее из-за абсолютно ровного горизонта солнце, а затем, собравшись с силами, уверенно прогнало остатки ночи. В 6 утра поезд прибыл на вокзал города Замыын-Уунд. Высыпавшие из поезда пассажиры тут же попадали в цепкие лапы массы находившихся на привокзальной площади перевозчиков, менял и разнообразных торгашей.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
14 июля 2009|| 1373
После Великой Китайской стены, на обратном пути в Пекин, нас завезли в мемориальный комплекс «Тринадцать гробниц». Мы были целый день на ногах, на трескучем январском морозе, перед этим здорово набегались по кручам Великой стены, и уже подустали. Может быть, из сострадания к туристам (многие из которых достигли уже преклонных лет, были женщины и подростки), или просто из соображений экономии времени, но экскурсия по мемориальному комплексу оказалась довольно беглой.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
24 июня 2018|| 154
Эта заметка является частью дневника «ДРЕВНЕЕ И НАСТОЯЩЕЕ ПОДНЕБЕСНОЙ»
Мы едем дальше в сторону старого квартала. Едем по городу и вертим головами, настолько неожиданна архитектура: рядом с современными зданиями есть и старые дома в традиционно китайском стиле. На перекрестке остановилась масса велосипедистов, мы смотрим друг на друга, нас разделяет не только стекло автобуса, но и история, древнейшая история этой страны! Город Шанхай вырос на месте рыбацкого поселка Хуту, возникшего в глубокой древности.
4 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
7 марта 2010|| 1993
Тибетские километры — длинные. Вдоль "Дороги Дружбы" постояно попадаются деревеьки, хутора, посёлки., а порой и зеленеют луга, даже когда высота подходит к 5000. Приближение Тингри ощущалось —…
7 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
28 марта 2010|| 1379
Инцзо — это жёсткий общий вагон второго класса. Ехали мы на этом поезде вечность, плёлся он как черепаха и останавливался у каждого столба, а грязь в вагоне была неимоверная.
7 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
10 февраля 2017|| 362
1день Перелет Москва (Шереметьево) — Гуанчжоу, 22.40 — 14.25 (прилет на следующий день). 2день Прибытие в Гуанчжоу в 14:25. Ночь в отеле Гуанчжоу. 3день Перелет из Гуанчжоу в Лхасу, 09:05 -14:20. Самолеты очень редко прилетают в Лхасу по расписанию, особенно если это лето, время, когда в Тибете часто проходят дожди. Поменяв деньги, мы выехали из аэропорта в 15-40. В Лхасе мы были около 17-00. Выехали в сторону Баи мы в 17-30. Расстояние до Баи около 400 км. Дорога G318.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
21 марта 2015|| 822
Китайская часть маршрута началась с Шанхая, куда я прилетел с «Тайваня». Тоже, кстати, Китай, но несколько другой. Вообще коммунистический Китай стал у меня уже примерно шестым "китаем" за этот год. Первым был «Сингапур» (китайский на 77%), вторым малайзийский «Пенанг» (самая китайская провинция Малайзии), потом бывший английский Гонконг и бывший португальский Макао, а вот теперь сначала «Тайвань», а потом уже и собственно сам материковый Китай.
1 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
10 декабря 2009|| 806
День 8 (02.05) Xu Mi Fu Shou Temple – поезд – Dormitory – Lao Shi Tea House – тоска В последний день перед отъездом мне всегда немного тревожно. Невозможно насладиться днем в полной мере, будучи стесненным во времени. В самый последний час пребывания обычно попадаешь в самое интересное место, и горько сожалеешь, что не имеешь возможности задержаться. Выходом является – не попадать в такие места. Эти попытки делают последний день ужасно скучным… Путеводитель утверждает…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
7 марта 2010|| 957
Далее предстоял многочасовой мучительный путь в Лхадзе (оно же Чушар) через перевал Гьятсо-ла (или Мапху-ла) (5220 м), к этому моменту у нас сели все аккумуляторы и фотоаппарата и кинокамеры, и огромный участок пути остался незадокументированным. Полдня прошло как в тумане — от высоты крутило, попутчики капризничали, повсюду были дорожные работы, и удивительно, как нам удалось через ямы и рытвины всё-таки доехать и не застрять там навсегда.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Есть, что сказать о Китае? Расскажите о своих впечатлениях другим…
1291—1300 из Более 1,000 заметок
