Наверх
Что такое Турбина?
Сообщество сайта
Ваша информация на сайте
Использование базы знаний
Об инструментах сайта
Читайте Турбину удобным для вас способом
Перепечатка любых материалов без согласования с авторами запрещается.
Что такое Турбина?
Сообщество сайта
Ваша информация на сайте
Использование базы знаний
Об инструментах сайта
Читайте Турбину удобным для вас способом
Перепечатка любых материалов без согласования с авторами запрещается.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Да, летали через ТУИ несколько раз. Они сотрудничают с Айр Берлин. Вот только направления у них достаточно ограниченые. Но впечатление очень хорошее.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Если вкратце, то при возможности больше никогда-никогда!
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Вот ведь... а я, наоборот, предпочитала их на трансатлантических рейсах в США. Даже не знаю, что думать теперь.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Я радуюсь только тому, что мы купили билеты за 30К, в то время как те, кто покупал позже, их же купили за 70К. :)
30 это конечно тоже немало, но 70 за такой геморрой это уж совсем печально!
UPD Забыла, там же еще и бизнес был, который стоил вовсе и не 70К. Кстати в той 4-часовой очереди в Гаване стояли все вместе - и бизнес, и эконом. Так что получить этот геморой за 150 К еще хуже :(
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Да уж, не хотела бы я так вляпаться :(( Мне пока что удавалось из подобных ситуаций выходить без проблем.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Вы чо все, с дуба попадали? Неужто не доходит, что, как не верти, самолёт — это просто шумная консервная банка, в которой ты будешь большую часть времени зафиксирован как псих, прикрученный к койке и размяться толком не сможешь никак. Про этом будешь — хоть ты на чём лети — сидеть при пониженном давлении, то есть практически в полубольном состоянии. И в компании, которую не ты сам себе выбрал, а которую тебе навязали. И ровно столько, сколько нужно.
Не нравится — сиди дома.
Не нужно спихивать неудовольствие от этого мероприятия на мелочи. Я понимаю, большие конторы внедрили в массовое быдлосознание, что вот ты им заплатишь в полтора раза больше — и будет тебе счастье...
Да окститесь, включите голову! Им-то за ерунду денег взять — ну очень приятно... А пассажиру стоило бы уже сообразить, что ну никакими примочками сидение тюремной толпой в гудящей железяке не скомпенсируешь, СТРЕСС всё равно КОПИТСЯ.
Сколько лапши тебе на уши не навешают, и как ни будут развлекать говножратвой и говнофильмами — ты найдёшь к чему прикопаться.
Потому что тебе РЕАЛЬНО ПЛОХО — от шума, пониженного давления, неподвижности, вынужденного безделья, и навязанного соседства.
Бизнес убирает только последний стрессоген — да и то, только отчасти.
Принесут тебе вместо бутика шницель — будет невкусный. Вина нальют — ну конечно дешёвого. Ну и так далее. (держим в голове тот факт, что при пониженном давлении вкус пищи нормально не воспринимается, соответственно все вкусовые ощущения будут заведомо искажёнными. )
Пора уже понять, что человечество в общем и целом не готово платить за реально комфортабельные (то есть — быстрые!! других не придумали ) путешествия. "Конкорд" изначально был убыточен. И сдох, как известно — не столько из-за одной аварии, приключившейся 1 раз в хрен знает сколько лет (сравните с другими лайнерами), а просто потому что никакого движения в сторону окупаемости — не было.
Практически никто не готов оплачивать свои детские капризы.
Ну или можно сказать, что те кто готов — покупают или арендуют личные самолёты...
Дома ты проводишь, как правило, полдня скрючившись в машине в пробках, матерно ругаясь с такими же как ты бедолагами, дышишь выхлопом, портишь глаза, пялясь в дисплей в плохо освещённом помещении, кушаешь — хорошо, если макдональдс и пельмени. А тут — вынь да положь тебе летающую лужайку с бассейном, пляжем и рестораном... При том, что тебе всё равно будет плохо, хоть массаж тебе прямо весь экипаж делать будет...
Ну, если тебя фрукты "элементарные" успокоят — так возьми с собой, самых "элементарных", какие найдёшь... (мы так и делали не раз, кстати).. Не нравятся ихние говнобутерброды — возьми да сваяй свои! И злись потом только на сволочь стюардессу, которая улыбнулась тебе — но как-то не по-нашенски (издевалась, наверное!!!!). Или на пилота, который, сцуко, резковато вираж заложил — "не картошку, гад, везёшь, а я летать боюсь!!".
P.S. Эмиратами Великими и Ужасными — летал пару раз... нормально. Но ничего особенного. Ну, можешь заранее меню просмотреть и выбрать из трёх вариантов, а в среднесволочной конторе тебя спросят на ходу "рыбу будешь — или мясо?". При том, что в самом Дубае попробовали как-то покормиться на их ваучер — ну прям скажу — не очень было... А в воздухе — нормальная еда — но не более того. В общем, узбеки кормят на порядок вкуснее. Даже с учётом всего вышеизложенного. Это если рейс — из Ташкента. На других рейсах они покупают паёк по месту, и получается среднесволочное (хотя и достаточно приличное) жорево.
Кстати! единственный раз было всерьёз страшно из-зе неисправной техники — именно у Эмиратов... Самолётик двухэтажный погрузился — и стоит себе.. "Ой, извините, у нас сбой.. щас систему перегрузим... " Для "перегрузки системы" A380 заглушил все движки, включая ВСУ и погрузился в темноту.. и так час примерно. И это после историй о вынужденной посадке в Индии на этом же маршруте (из Бангкока), и после отвалившегося на лету (в Сингапуре) роллс-ройсовского двигателя...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
---