Я здесь был
Было: 496
Хочу посетить
2026
227 материалов по 83 объектам, 3 022 фотографии
Вики-код направления:
помощь
Путешествие в Провинцию Каир
Топовые достопримечательности, творческие материалы,
информационные советы и яркие фото
Лента направления
6 апреля 2009|| 1122
Появившись под внушительными стенами со стороны монументальной мечети султана Хассана, мы наивно полагали, что стоим у главного входа твердыни: стильная каменная лестница, с двух сторон подходившая к громадной башне, не давало усомниться в этом факте; смутило нас некоторое безлюдье. Подойдя ближе, мы убедились, что оба предположения неверны: громадные башенные ворота были наглухо закрыты, но даже если б они оказались распахнуты настежь…
3 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
6 апреля 2009|| 712
Но эпизод с американцами, повторю, случился на следующий день после нашего появления в Каире, а в тот момент, после ночного автобусного переезда нам было наплевать абсолютно на любой шум: в таком состоянии под какой угодно шум засыпаешь как миленький. Хорошо, что портье вошёл в наше положение и, хотя до времени официального заселения было еще далеко, выдал ключи, чему мы несказанно обрадовались. Тут же оказалось…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 662
Третий день Каира было решено потратить на пешее хождение по городу и мы отправились до Midan Tahrir, откуда взяли курс на северо-восток, по Talaat Harb. Уже после первых шагов по району выяснилось, что он служит прибежищем множеству банков и обменных пунктов. Если в других местах надписи "Exchange" совсем не попадались на глаза, то тут они кишмя кишели. Курс на тот момент колебался в районе 5.69 и 7.45 фунтов за доллар и евро соответственно, что было вполне по божески.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
4 марта 2011|| 887
7 февраля 2009 года, с нашим главным железнодорожником Игорем Лысенковым, посетили каирский ж.д.музей. Его создали в 1930 году англичане-колонизаторы, и с тех пор экспозиция практически не обновлялась — только деградировала. Этим музей и интересен. Разбитые витрины, миллиметровый слой пыли, выцветшие фотографии, старые поломанные макеты станций, вокзалов и поездов, какими они были “новыми” в 1930-50 годах, лужи от протекающего крана на полу…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Достопримечательности →
общие советы
25 октября 2010|| 1292
Съездите и посмотрите на пирамиды. Это просто необходимо, так как вам потом не придётся объяснять, почему вы туда не съездили. А вообще, пирамиды не произвели какого-то особого впечатления. Я даже расстроилась — в моём воображении, навеянном уроками истории, пирамиды были гораздо интереснее. Экскурсий туда много — выбирайте любую, разницы, на мой взгляд, нет. Деньги попрошайкам не давайте — карманники могут потом всё вытащить.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 575
Самое интересное, что кроме нас, похоже, мало кто интересовался происходящим вокруг. Присутствующие, львиную долю которых составляла молодежь, пинались, толкались, хохотали, словом, вели себя как обычные школьники. Мне периодически хотелось взять наиболее рьяных за шкирятник и втолковать: "Это ведь ваша история, не наша! Это ваши отцы и деды форсировали канал под огнём, это они там изображены! Какого же хрена вы так неуважительно относитесь к их памяти?!" Насмотревшись панорамы в первый заход…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 710
Кое-как мы разглядели кусок диорамы со штурмом Порт-Саида, где полчища англичан валились в пыль под огнём разнородных ополченцев. Прочие чудеса военной храбрости египетских арабов, повторяю, от взоров посетителей были укрыты. Когда, крайне разочарованные, мы подошли ко входу выяснить, отчего так скудна экспозиция, служители, ранее бодро объяснявшие про стоимость съёмок, мигом перестали говорить по-английски и в ответ на все вопросы пожимали плечами.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 752
Названия станций дублированы по-английски, указатели направлений представлены конечными пунктами. Вообще, чтобы заблудиться в сплетении двух линий, надо сильно постараться... Проведя в тесноте, но не в обиде минут двадцать, мы оказались на платформе Al-Demerdash, наиболее близкой по нашим расчётам к нужной точке: само собой разумеется, что возле стадиона строить станцию метро вовсе не надо... Теперь дело было за малым — прорезав наискось несколько кварталов, набитых студентами, мы…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 596
При мысли о попойке нам тоже захотелось чего-нибудь выпить, но вокруг ничего не было, кроме потока машин. Тут нам на глаза попалась трамвайная линия, уходившая обоими концами в темноту. Мы уселись на той остановке, что возвращала нас к Aeroport road, а чуть погодя за 25 пиастров с каждого проехали в дребезжащем вагоне несколько остановок, пока не свернули черт знает куда, в направлении на северо-восток: в нужном нам направлении рельсы были свежесняты.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
