«Ведровер-трофи!»
- О проекте
- Маршрут
- Участники экспедиции
- Хроника путешествия
1 октября 2011|| 3716
Эта заметка является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
30.09.2011 Утро. Настоящее, монгольское. Степь кругом, стадо баранов и прискакавший всадник. Все как 4 года назад! Ирбон – пастух, в подчинении которого 1000 голов находится. Очень удивился, увидев наше стойбище в знакомой с детства степи. Оказалось, что мы на газопроводе стоим, о чем и Ирбон нам сообщил и подъехавшая на уазике охрана объекта. Но узнав, что мы только переночевать – успокоились. Они думали, мы тут на неделю планируем остаться. Отличная трасса рассекает степь.
5 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
1 октября 2011|1 (1)|| 3990
Эта заметка является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
29.09.2011 До первого крупного города не так далеко. Но расслабляться не стоит. Первые километры трассы (которая, кстати, не отмечена на яндекс картах) радует встречающимися ямами, размером с пол Оки! Получается слалом своеобразный. Яндекс карты мы не из интернета берем, а из специальной навигационной программы YOZI, которую написал мой друг, ездивший с нами в Варандей, Даня Смелов. Он давно увлекается навигацией и пишет софт соответствующий.
3 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
1 октября 2011|3 (2)|| 2974
Эта заметка является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
Проснулись с ощущением того, что палатка пытается сбежать! Это — степной ветер пришел познакомиться. Значит, пора привязывать ветровые оттяжки, а то так и дуги поломать может. Утро — традиционное. Изучаем очередной узел автомобиля — меняем пружины. Оказалось легко. Пока я на Зеленом менял болт один в ступице (все надо разобрать и собрать заново), Мишка уже протюнинговал Баклажана. Пружины обычные, но просвет увеличился — старые совсем «конченные» были.
3 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
30 сентября 2011|1 (1)|| 3788
Эта заметка является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
Оренбург не хотел нас отпускать. Никак. Вот и очередной день, день отправления в путь, затянулся. Сперва — привычный ремонт, точнее, доделывания того, что вчера не успели сделать.
6 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
28 сентября 2011|| 3971
Эта заметка является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
Наше пребывание в Оренбурге оказалось дольше запланированного. Все воскресенье мы вяло занимались ремонтом, с перерывами на дегустацию винограда и чачи. Прочистили жиклеры холостого хода, прикрутили защиты картера и прочие гайки. Автомобиль становится все более понятным — это хорошо. Вечером приехал наш друг Руслан и увез Мишку с Маринкой смотреть ночной город. Я же остался с Наташей — она прилетела к нам на выходные и ранним утром летела домой в Москву.
5 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
28 сентября 2011|2 (1)|| 1756
Эта запись в блоге является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
Вот как бывает, когда не отслеживаешь, что уже давно едешь по другому часовому поясу. Ехали до 2-х часов ночи почти. А по местному — до 4-х утра! Но мы то не знали! И проснулись тоже, по Москве. Так непонятно проспали пол дня, сами того не ведая. Зато лагерь разбивали образцово! Только я скомандовал, что пора на боковую, как тут же Мишка нашел съезд на грунтовку и уже через 15 минут стояла палатка, в нее был прокинут провод с диодной лампочкой и мы дегустировали сома, купленного пару дней назад.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Ege Cafe
Еда →
кафе
28 сентября 2011|| 1906
Этот совет является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
В это уютное кафе нас привел наш друг, оренбуржец. Привел не случайно — место оказалось очень не плохим. Заведение расположено в цокольном этаже и занимает два небольших зала. В первом — барная стойка и пара столов, но сидеть лучше во втором, где, как мне показалось, более уютно. Меню небольшое — всего один лист формата А4. Эти белые листы разложены на каждом столе, так что можно сразу приступить к выбору, не дожидаясь прихода официантки. Цены средние — суп 60 — 100 рублей, второе от 50.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Столовая
Еда →
другое
28 сентября 2011|| 1405
Этот совет является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
Практически в центре города, недалеко от бывшей водонапорной башни, есть замечательный образец советской столовой. В лучших традициях прошлого, здесь стоишь в очереди с подносом, ругаешься с персоналом и самостоятельно относишь грязную посуду в коридор, на специально обученный стол. Персонал строгий, посидеть, поговорить вряд ли получится — «Поел? Выметайся! Вон, народ ждет!», Практически идеальный образец советского сервиса! Что радует — это цены. Они также не сильно ушли от далекого прошлого.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Автомагазин
Шоппинг →
магазины
28 сентября 2011|2 (2)|| 1437
Этот совет является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
Среди множества автомагазинов довольно сложно найти такой, чтобы детали на Оку были в наличии. В нашем автопробеге это было весьма актуально — отечественный автомобиль требует постоянного внимания. Такой магазинчик обнаружился практически напротив дома Гагарина, на улице Чичерина. За прилавком стоит женщина, но не думайте, что это проблема! Она с легкостью найдет вам любую деталь, даст консультацию и подскажет аналог, если оригинальной запчасти нет в наличии.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Гурман
Еда →
кафе
27 сентября 2011|2 (1)|| 1237
Этот совет является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
Пролетев нужный поворот на Оренбург, мы получили замечательную возможность ознакомиться с общепитом глубинки. Кафе «Гурман» находится рядом с поворотом на Оренбург, чуть дальше, чтобы случайные проезжие заехали на огонек. Интерьер стандартный для притрассовых забегаловок, но есть и отличие — заказ оплачивается после трапезы, по счету. Цены средние — супы 50-70 рублей, второе в пределах 100, кроме особенно больших и дорогих блюд. Обслуживание быстрое, порции довольно большие и вкусные.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Пирожковый шатер
Еда →
другое
27 сентября 2011|| 3800
Этот совет является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
По дороге на Димитровоград, вы будете проезжать поселок Мулловка. Большой плакат на въезде сообщает о том, что данный поселок — это пирожковая столица. Не удивительно, что в центре, на трассе, расположилась пирожковая. Над обрывом, на сваях, стоит шатер. В центре, за стеклом, можно увидеть пирожки на противнях, печи, где готовят очередную порцию и двух девушек, бойко обслуживающих страждущих. Недостатка в клиентах нет.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Общее →
разное
26 сентября 2011|1 (1)|| 1466
Этот совет является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
Сразу же после въезда в республику Чувашия по трассе М7 находится большая стоянка дальнобойщиков. Тут же и сопутствующие услуги — кафе, баня, автомойка и прочие шиномонтажи. Последним воспользовались — на Баклажане колесо подспустило. Небольшой размер Оки не помешал мастерам нас быстро обслужить — ремонт колеса занял около 10 минут. Большие грузовики терпеливо ожидали своей очереди. Удовольствие обошлось в 40 рублей — травил ниппель. Рекомендую!
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Александра
Еда →
кафе
26 сентября 2011|| 1183
Этот совет является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
Воротынец — небольшой поселок на трассе М7. За несколько десятков километров до него, решили, что неплохо бы и подкрепиться. Подходящее заведение нашлось напротив автостанции, на площади. В кирпичном здании дизайнер решил сделать интерьер в средневековом стиле. У барной стойки разместились латы, на стенах — мечи и копья. Но, например, фотография Эйфелевой башни выбивается из стиля. Преобладания синего цвета в отделке не позволяет назвать заведение уютным. Обслуживание — не спешное.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Столовая
Еда →
рестораны, фастфуд
26 сентября 2011|| 1683
Этот совет является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
На Вологодской трассе, в ключевой точке, находится пост ДПС. Для такой относительно пустынной дороге это значимое событие и не удивительно, что здесь находится островок цивилизации. Магазин с автозапчастями, стоянка и, конечно же, столовая! Я уже не в первый раз посетил это уютное местечко в «советском» стиле. Выбор — классический для подобных притрассовых заведений — три-четыре супа, выбор второго и гарниров, несколько видов выпечки.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Трактир "Хуторок"
Еда →
рестораны, фастфуд
26 сентября 2011|| 1831
Этот совет является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
Выезжая из Гаврилова Яма, стоит подкрепиться в небольшой придорожной едальне, выполненной в сельском «украинском» стиле. Кормят довольно вкусно и дешево, обслуживание быстрое. Из развлечений — телевизор, по которому транслируют первый канал. За завтрак из супа — лапши, яичницы с колбасой отдал и кофе, отдал 128 рублей. Персонал приветливый, но немного стесняется, когда интересуешься адресом заведения. Ответили просто — «Деревня Борисово. Трактир «Хуторок»».
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
24 сентября 2011|3 (1)|| 4138
Эта запись в блоге является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
С утра выяснилось, что лес — это лесополоса шириной в три дерева, за ней поле, а перед ней болото. Но выспались хорошо! Собрались довольно быстро и поехали под почти ясным небом. На улице заметно теплее — чувствуется, на юг движемся! Ульяновская область запомнилась тем, что собрала в себе множество столиц. Любой мало-мальский городок считает своим долгом назваться столицей. «Поселок Лесной — грибная столица», «Мулловка — пирожковая столица».
3 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
24 сентября 2011|1 (1)|| 2849
Эта запись в блоге является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
Раннего старта прогнозируемо не получилось. Пока проснулись, пока подкрутили гайки на Баклажане, пока водрузили на крышу колеса и канистры... Только в три выдвинулись на трассу. Следующие пара сотен километров лежала по федеральной трассе М7. Вроде бы, магистраль, должно быть удобно и быстро ехать, но нет. Проблема в том, что наши трассы не рассчитаны на современный поток машин. Из-за этого — сплошная нервотрепка, постоянные остановки, торможения и пробки.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
24 сентября 2011|| 2474
Эта запись в блоге является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
Ярославль ночью показался пустынным и немного странным. Указателей на Москву и Кострому полно, а вот на жд вокзал — нет. Пришлось поколесить по темным улицам и почти опоздать на поезд. Наташа отправлялась на работу на проходящем поезде Чита — Москва. Ярославль стоит на транссибе, так что в поездах недостатка нет. Раз в два-три часа что-то проходит, даже глубокой ночью. Дальнейший путь лежал мимо нефтеперерабатывающего завода. Почему-то мне всегда везло проезжать его в темноте.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
20 сентября 2011|5 (3)|| 2364
Эта запись в блоге является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
Проснулись поздно, около полудня. По тенту уже который час барабанил дождь, по полю, судя по звукам, рассекали комбайны и уазики. Вставать и собираться в такую погоду совсем не хочется, но что поделать? Мокрая трасса, дворники и редкие встречные, окатывающие водой. Единственное развлечение — уворачиваться от валяющихся на трассе досок — кто-то заботливо раскидал их по всей дороге. За день ничего особенно примечательного не произошло. Холодно, мокро, вылезать из машины совершенно не хочется.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
20 сентября 2011|4 (2)|| 2244
Эта запись в блоге является частью дневника «Ведровер Трофи! Зеленый.»
Наконец, под колесами асфальт трассы. Знакомые по автостопу места проплывают мимо. Ключевые позиции, повороты и посты ДПС. Погода, как бы, приветствует наш старт — светит солнце и лес за окном играет осенними красками. Трасса на Вологду радует только после Тихвина — до него асфальт весьма разбит. Едем каждый в своем темпе, что вызывает некоторое замешательство у местных. Например, на заправке у Мишки спросили…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Участник проекта Владимир Шарлаев
Лидер экспедиции, оператор, фотограф, журналист. Опытный путешественник, на данный момент посетил более ста стран на пяти континентах.
Участник проекта Михаил Нечаев
Механик экспедиции. Фотограф. Участник и автор экспедиций по России, Азии, Африке, Америке.
- О проекте
- Маршрут
- Участники экспедиции
- Хроника путешествия
Генеральный спонсор: 
Уникальные проекты при поддержке Турбины